Էլեկտրական մեքենաների օդային կասեցումը նոր դարաշրջան է բացում |Տես իմաստության հետազոտություն

Ավտոմեքենաների արտադրության նոր ուժերի արագ զարգացմամբ, ավտոպահեստամասերի զարգացումը նոր պահանջներ և լայն տարածություն է առաջացրել:Ըստ Wall Street Insight-ի, օդային կասեցման համակարգերը արդյունաբերության մեջ մոտակա երկու տարում կհասնեն թեքության կետի:Ի՞նչ է օդային կասեցումը:Ո՞րը պետք է լինի այս տեխնոլոգիայի հիմնական ուշադրությունը:Հետևյալը ձեզ համար կլինի մանրամասն վերլուծություն:

Ի սկզբանե օդային կասեցման համակարգը հայտնվեց միայն բարձրակարգ ավտոմոբիլային ապրանքանիշերում, և գինը տատանվում էր 100-300 Վտ միջև:Մարդատար մեքենաներում օդային կասեցման համակարգով հագեցած մոդելների ամենացածր գինը նույնպես մոտ 70 Վտ է եղել։Ավտոմեքենաների արտադրության մեջ նոր ուժերի զարգացմամբ, ինչպիսիք են Tesla Model Ely-ն, Model S-ը և NIO ET7-ը, օդային կասեցումներով հագեցած նոր էներգետիկ մեքենաները սկսել են դարաշրջանի նոր գլուխը:Արժե ուշադրություն դարձնել, որ geely-ի Krypton 001-ը և Chery's Landu FREE-ը բոլորը հագեցած են օդային կասեցման համակարգով, իսկ ամբողջ մեքենայի գինը մոտ 30 Վտ է:Սա ցույց է տալիս, որ օդային կախոցը շուկայական տարածք է բացում միջին դասի մոդելների համար, և ներթափանցման մակարդակը զգալիորեն կաճի երկու տարի անց:Ո՞րն է դրա պատճառը և տրամաբանությունը:Հաշվի առնելով այդ հարցերը, այս գրառման մեջ Wall Street Insight & Insight Research-ը պատասխանում է երեք հարցի.

1. Ինչու՞ է օդային կախոցը առանձնանում շատ կախովի համակարգերից

2. Ինչու են նոր ուժերն ընտրում օդային կախոցը

3. Որքա՞ն մեծ է համաշխարհային շուկան և չինական շուկան

Նախ, օդային կասեցման վաղ կիրառումը

Նախ, հակիրճ ներածություն մեքենայի վրա օդային կասեցման դերի մասին, որպեսզի կարողանաք հասկանալ այն:

Վաղ օրերին օդային կասեցումը հիմնականում օգտագործվում էր միջին և բարձր մարդատար մեքենաներում, բացի այդ, կօգտագործվի բեռնատարների, կցասայլերի և տրակտորների ավելի քան 40%-ը, շատ քիչ մարդատար ավտոմեքենաներ։

Օդային կասեցման կարևոր դերը մեքենայի խամրման արդյունավետության բարելավումն է, որպեսզի ապահովի երթևեկության հարմարավետությունը:Երևում է, որ այն հիմնականում կիրառվում էր ծանր բեռնատար մեքենաներում վաղ փուլում։Այդ ժամանակից ի վեր բարձրակարգ, թանկարժեք մոդելները և բարձրորակ ամենագնացները որդեգրել են օդային կասեցում:

Օրինակ, անապատում և ձյան ճանապարհին օդային կախոցով հագեցած ամենագնացը կարող է հայտնաբերվել մարմնի մակարդակի սենսորով, շասսիի բարձրության դինամիկ կարգավորմամբ, փոխել անվադողը և գետնի ուղիղ շփումը, որպեսզի կանխվի անվադողերի սահելը:Օդային կասեցման ավելացումը նպատակ ունի բարելավել տրանսպորտային միջոցների կառավարումը և ապահովել ավելի հարմարավետ փորձ, սակայն օդային կասեցման բարձր արժեքի պատճառով այն սահմանափակվել է բարձրակարգ մեքենաների կիրառմամբ:

Եթե ​​օդային կախոցը չափազանց թանկ է զանգվածային մարդատար մեքենաներում օգտագործելու համար, ի՞նչ է այն օգտագործում սովորական մոդելներում հարվածների կլանման համար:Ի՞նչն է այդքան կարևոր օդային կասեցման մասին:

Երկրորդ, կան բազմաթիվ տեսակի կասեցման համակարգեր:Ինչու՞ է օդային կասեցումը հաղթում:

Մեքենայի կայունության, հարմարավետության և ֆունկցիոնալ բաղադրիչների անվտանգության որոշման մեջ կախոցների համակարգը կարևոր է, բայց կան բազմաթիվ տեսակներ, ինչպիսիք են McPherson, կրկնակի պատառաքաղի թեւ, բազմաբնույթ, կրկնակի կապ, ակտիվ կախոց, օդային կասեցում և այլն:

Պարզ տեսակը մարմնի աջակցության համակարգն է, որը ձևավորվում է զսպանակի, ցնցող կլանիչի և թափքի և անվադողի միջև գտնվող շրջանակի միջև կապով:

Կախոցը ներառում է երկու տեսակի անկախ և ոչ անկախ, պատկերից կարելի է շատ պարզ հասկանալ, ոչ անկախ կախոցը գտնվում է անիվի զսպանակի մի կողմում՝ առանցքի միջով և վարում է անիվի զսպանակի մյուս կողմը;Ընդհակառակը, անկախ կախոցը անիվի երկու կողմերում ելեւէջները չեն ազդում միմյանց վրա, միմյանցից անկախ: