Բրյուսել, 9 հունիսի 2022 – Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիան (ACEA) ի գիտություն է ընդունում Եվրոպական խորհրդարանի լիագումար քվեարկությունը մեքենաների և ֆուրգոնների CO2-ի նվազեցման թիրախների վերաբերյալ:Այժմ այն կոչ է անում Եվրախորհրդարանի պատգամավորներին և ԵՄ նախարարներին հաշվի առնել արդյունաբերության առջև ծառացած բոլոր անորոշությունները, քանի որ այն պատրաստվում է զանգվածային արդյունաբերական վերափոխման:
ACEA-ն ողջունում է այն փաստը, որ խորհրդարանը պահպանեց Եվրոպական հանձնաժողովի առաջարկը 2025 և 2030 թվականների թիրախների վերաբերյալ:Ասոցիացիան զգուշացնում է, որ այս թիրախներն արդեն չափազանց դժվար են և հասանելի են միայն լիցքավորման և լիցքավորման ենթակառուցվածքների զանգվածային աճի դեպքում:
Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ ոլորտի վերափոխումը կախված է բազմաթիվ արտաքին գործոններից, որոնք լիովին իր ձեռքում չեն, ACEA-ն անհանգստացած է, որ Եվրախորհրդարանի պատգամավորները քվեարկեցին 2035 թվականի համար -100% CO2-ի թիրախ սահմանելու օգտին:
«Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը լիովին կնպաստի 2050 թվականին ածխածնային չեզոք Եվրոպա ստեղծելու նպատակին: Մեր արդյունաբերությունը գտնվում է էլեկտրական մեքենաների լայն տարածման մեջ, նոր մոդելները կայունորեն ժամանում են:Սրանք բավարարում են հաճախորդների պահանջները և մղում են դեպի կայուն շարժունակության անցում»,- ասել է ACEA-ի նախագահ և BMW-ի գործադիր տնօրեն Օլիվեր Զիփսը:
«Բայց հաշվի առնելով այն անկայունությունն ու անորոշությունը, որը մենք օրեցօր զգում ենք աշխարհում, այս տասնամյակից դուրս ցանկացած երկարաժամկետ կարգավորում վաղաժամ է այս վաղ փուլում:Փոխարենը կես ճանապարհի թափանցիկ վերանայում է անհրաժեշտ՝ 2030-ից հետո թիրախներ սահմանելու համար»։
«Նման վերանայումն առաջին հերթին պետք է գնահատի, թե արդյոք լիցքավորման ենթակառուցվածքի տեղակայումը և մարտկոցների արտադրության համար հումքի առկայությունը կկարողանա՞ համապատասխանել մարտկոցով էլեկտրական մեքենաների շարունակական կտրուկ աճին այդ պահին»:
Այժմ անհրաժեշտ է նաև ապահովել մնացած անհրաժեշտ պայմանները՝ զրոյական արտանետումները հնարավոր դարձնելու համար:Հետևաբար, ACEA-ն որոշում կայացնողներին կոչ է անում ընդունել Fit for 55-ի տարբեր տարրերը, մասնավորապես՝ CO2 թիրախները և Այլընտրանքային վառելիքի ենթակառուցվածքի կանոնակարգը (AFIR)՝ որպես մեկ համահունչ փաթեթ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-20-2022